下面是關于四川碎石擠密樁的應用實例介紹，一起來了解一下吧。

一、工程簡介

十天 23標高速公路 K378+550～K378+630屬于半挖半填地段，坡度大約 60~70度，地形復雜，填方段位于稻田地，根據(jù)探坑，淤泥 1m深。填料為采用砂礫，填方高度約 20m，設計采用碎石擠密樁，采用Φ 500mm碎石樁加固，樁間距 1.5m，處理寬度 21m，長度 18m，基地采用 1m砂礫進行換填，填挖交界處采用開挖大臺階 3*2m，增加地基抗剪能力，提高地基承載能力。

二、施工情況

根據(jù)設計要求，碎石樁樁徑Φ 500mm，采用碎石擠密樁設備進行對每個放樣好的樁逐個進行打樁，打樁過程中要**樁身豎直，設計路基基底與線路垂直方向橫向 15排，線路前進方向 13排，每個樁的深度 8m，共195根。施工由外向內(nèi)逐根施工。

三、工程結果評價

1、與傳統(tǒng)的振動沖孔碎石樁施工方法相比，因振動沖孔碎石樁是沖孔之后，直接向土孔內(nèi)投碎石；而振動沉管法為向沉管中投碎石，減少了沖孔器的提升距離和頻率，大大提高了施工進度，工序合理，提高工效 30%。

2、與傳統(tǒng)的振動沖孔碎石樁施工方法相比，因振動沉管擠密法在沉管中完成碎石的投入，有效地防止了塌孔及斷樁事故發(fā)生；且碎石在沉管中振實擠密，樁徑得到了有效控制，垂直度有保障，施工過程更簡便，施工質(zhì)量也更加容易控制，降低成本約 25%。

通過以上的介紹，如您對于四川碎石擠密樁還有其他疑問的話，詳情請咨詢我司。